Öljytankkerien johtava luokituslaitos.

Tarkoitus

Säiliölaivat on tarkoitettu öljyn kuljetukseen irtotavarana, kun taas öljytankkerit on tarkoitettu kaikentyyppisten öljytuotteiden kuljetukseen raakaöljyä lukuun ottamatta. Bruttorekisteritonneissa mitattuna noin kolmasosa maailman merillä seilaavista aluksista on tankkereita (sekä kaasu- että kemikaalitankkereita).

DNV:n luokituspalvelut keskittyvät alusten, lastin ja henkilökunnan turvallisuuteen sekä tehokkaaseen toimintaan.

Hyödyt

• Olemme tankkerien rakentamisen ja liikennöimisen johtava luokituslaitos, jolla on käytössään maailmanlaajuinen pätevien tarkastajien ja asiakaspalvelupäälliköiden verkosto.
• Kokenut henkilökuntamme tarjoaa käytännön koulutusta suunnitteluasioissa, uusien sääntöjen ja asetusten tulkinnassa sekä tarkastus- ja ylläpitoasioissa.
• Meillä on osaamista ja me ymmärrämme, kuinka tankkerit toimivat kylmässä ilmastossa. Miltei 400 DNV-luokiteltua tankkeria on jäävahvistettu.
• Voimme auttaa liikennöitsijöitä toteuttamaan hallinta- ja huoltojärjestelmiä, jotka on hyväksytty rahtaajan tarkastusjärjestelmässä (sisältää ISM-säännöstön ja OCIMF:n TMSA-ohjeet).
• Olemme tehneet pioneerityötä kehittämällä laskentaohjelmiston tankkerien yhteisille rakennesäännöille. Olemme valmistaneet tarkoitukseen sopivia tukevia työkaluja, keskittyen samalla alusten turvallisen ja tehokkaan toiminnan tärkeimpiin aspekteihin.
• Tunnemme öljytankkereita koskevat rakenteelliset väsymishaasteet, sillä meillä on maailman johtavaa osaamista alalta.
• Panostamme vahvasti tutkimus- ja kehitystyöhön ja dokumentoimme työmme tulokset julkaisuihimme, kuten“DNV Tanker Update”, jotta voit pysyä helposti mukana tankkerialaan vaikuttavissa tekniikoissa ja suuntauksissa.
• Olemme ottaneet käyttöön yksinkertaisen ja tehokkaan menetelmän kuivalastialusten DNV-luokitusta varten.
  

Ominaisuudet

Koska olemme olleet tankkerien johtava luokituslaitos jo useita vuosia, olemme keränneet ainutlaatuista kokemusta ja tietoa tankkerien riskinhallinnasta. Johtoaseman säilyttämiseksi toimintasuunnitelman tärkeimmässä osassa ovat seuraavat asiat:

• Öljytankkerien luokitusmerkinnät
• Yleiset rakennesäännöt (CSR)
• Kunnon arviointiohjelma (CAP)
• Väsymisen haasteet
• Rungon kunnon hallinta
• Suojapinnoitteet
• Suunnittelun ohjelmistotuki
• Huollon ohjelmistotuki
• Tarkastus
• Tankkerihallinnan itsearviointi (TMSA)
• Kaupankäynti kylmässä ilmastossa

Kokemuksemme

Olemme jo vuosien ajan olleet merkittävä tankkereiden luokituslaitos – yli 25 prosenttia kaikista tankkereista liikennöi DNV-luokassa. Markkinaosuutemme kasvaa jatkuvasti, ja tällä hetkellä luokitamme noin 49 miljoonaa bruttorekisteritonnia tankkereita, jotka vaihtelevat ULCC- ja VLCC-luokan säiliöaluksista Aframax-aluksiin ja tätä pienempiin aluksiin. Tämänhetkinen tankkerien uudisrakentamisen tilauskantamme on yhteensä 21 miljoonaa bruttotonnia. Noin 80 prosenttia kaikista Pohjanmerellä seilaavista tankkereista on DNV-luokitettuja.